Neue Skoda Modelle am Start
Skoda ergänzt das Motorenportfolio des neuen Superb um zwei Varianten: den Plug-in-Hybridantrieb mit mehr als 100
Mit 4,27 Milliarden Passagieren und 373 Millionen Fahrzeugen, die jedes Jahr mit Fähren befördert werden, sind Fähren erhebliche Kohlenstoff-Emittenten. Die Elektrofähre 'Ellen' legte jetzt mit einer einzigen Batterieladung über 90 Kilometer zurück und kann so zur Lösung des Problems beitragen.
mid Groß-Gerau - 92 Kilometer legte die Elektrofähre "Ellen" mit einer Batterieladung zurück. Danfoss
Mit 4,27 Milliarden Passagieren und 373 Millionen Fahrzeugen, die jedes Jahr mit Fähren befördert werden, sind Fähren erhebliche Kohlenstoff-Emittenten. Die Elektrofähre "Ellen" legte jetzt mit einer einzigen Batterieladung über 90 Kilometer zurück und kann so zur Lösung des Problems beitragen.
Die Inseln Ero und Als in Süddänemark sind durch die vollelektrische Fähre "Ellen" miteinander verbunden. Am 9. Juni konnte Ellen einen neuen Weltrekord aufstellen. Nach ihrer Rückkehr von der IEA-Konferenz, auf der sich führende Vertreter aus Industrie, Regierung und Zivilgesellschaft über schnelle und effektive Maßnahmen zur Energieeffizienz austauschten, legte die Fähre mit einer einzigen Batterieladung 50 Seemeilen - 92 Kilometer - zurück.
"Die 92 Kilometer lange Fahrt mit einer einzigen Batterieladung ist die längste geplante Strecke, die eine Elektrofähre, die sowohl Passagiere als auch Fahrzeuge befördern kann, bisher auf der ganzen Welt zurückgelegt hat. Wir sprechen hier von einem klaren Rekord. Auf ihren normalen, täglichen Fahrten fährt die Fähre 22 Seemeilen oder 40 Kilometer von Hafen zu Hafen, bevor sie wieder aufgeladen werden muss", erklärt Henrik Hagbarth Mikkelsen, Senior Lecturer an der Marstal Naval Academy in Dänemark. Er hat während der Entwurfsphase an der Festlegung der technischen Lösungen für die Fähre mitgewirkt.
Ellen ist seit 2019 in Betrieb. Die Elektro-Fähre stößt keinen Kohlenstoff aus und arbeitet 24 Prozent günstiger als eine neue Dieselfähre. Antriebsstränge und Antriebsmotoren für die Fähre wurden von Danfoss geliefert.
"Ellen ist ein hervorragendes Beispiel für die Zukunft des elektrischen Verkehrs. Sie ist sauberer, umweltfreundlicher und effizienter als ihre Konkurrenten mit fossilen Brennstoffen." betont Kimmo Rauma, Vice President Danfoss Editron. Die Elektrifizierung des Seeverkehrs sei ein klarer Weg zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen. Danfoss habe die Lösungen, um neue Elektrofähren zu bauen und bestehende Fähren nachzurüsten mit dem Potential, die Kohlenstoff-Emissionen auf der ganzen Welt zu reduzieren.
Der Artikel "Elektrofähre schafft über 90 Kilometer mit einer Batterieladung" wurde in der Rubrik VERKEHR mit dem Keywords "Elektromobilität, Verkehr, Schifffahrt, Rekord" von "Solveig Grewe" am 21. Juni 2022 veröffentlicht.
Skoda ergänzt das Motorenportfolio des neuen Superb um zwei Varianten: den Plug-in-Hybridantrieb mit mehr als 100
Ford Pro präsentiert für den vollelektrischen Ford E-Transit eine neue Modelloption, die den Transporter mit einer
Der aufgefrischte Peugeot E-Expert Kombi ist ab sofort in den Längen L2 und L3 bestellbar. Er kommt im neuen
Wer ohne Führerschein eine Spritztour im Auto unternimmt, macht sich strafbar. Das gilt auch, wenn Jugendliche mit
Im Februar 2024 sind in Deutschland rund 21 000 Menschen bei Straßenverkehrsunfällen verletzt worden. Wie das