Warum Außenspiegel an Transportern häufiger beschädigt werden
Transporter und Nutzfahrzeuge sind im täglichen Einsatz besonderen Belastungen ausgesetzt. Dabei gehören beschädigte
Auto
Mehr Grip für den Opel Combo Cargo
Bei Nutzfahrzeugen kommt es nicht nur auf den unverzichtbaren Stauraum an, um wirklich praxistauglich zu sein. Oftmals müssen die motorisierten Lastesel auch mit schlechten Straßenbedingungen fertig werden. Dann kommt es auf den Grip an.
Bei Nutzfahrzeugen kommt es nicht nur auf den unverzichtbaren Stauraum an, um wirklich praxistauglich zu sein. Oftmals müssen die motorisierten Lastesel auch mit schlechten Straßenbedingungen fertig werden. Dann kommt es auf den Grip an.
Opel bietet deshalb für den neuen kompakten Transporter Combo Cargo das "Grip & Go-Paket" an. Es beinhaltet das System IntelliGrip mit fünf Fahrmodi und dem adaptiven Traktionssystem und kostet 700 Euro Aufpreis. Außerdem im Paket enthalten: der Berg-Abfahr-Assistent, 30 Millimeter mehr Bodenfreiheit, das modifizierte Fahrwerk mit versteiftem Frontstabilisator und verstärktem Heckquerträger, variable Federraten hinten, ein Motor-Unterfahrschutz sowie Schlechtwegereifen der Maße 215/65 R 16 SL 98H.
Der Opel Combo Cargo kostet mindestens 16.850 Euro.
Der Artikel "Mehr Grip für den Opel Combo Cargo" wurde in der Rubrik AKTUELLES mit dem Keywords "Auto, Nutzfahrzeuge, Kompakter, Van, Baustellen, Offroad" von "Mirko Stepan" am 23. Oktober 2018 veröffentlicht.
