Warum Außenspiegel an Transportern häufiger beschädigt werden
Transporter und Nutzfahrzeuge sind im täglichen Einsatz besonderen Belastungen ausgesetzt. Dabei gehören beschädigte
Elektromobilität
Daimler-Tochter Fuso stellt Elektro-Schwer-Lkw vor
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) hat für die kommenden Jahre die vollständige Elektrifizierung aller Lkw- und Bus-Baureihen der Marke Fuso angekündigt. Der Leicht-Lkw eCanter ist bereits erfolgreich gestartet. Auf der Tokyo Motor Show stellt der Hersteller nun den E-Fuso Vision One vor, die Studie eines vollelektrischen schweren Lkw mit 23 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht und elf Tonnen Nutzlast.
Die Daimler-Nutzfahrzeugtochter Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) hat für die kommenden Jahre die vollständige Elektrifizierung aller Lkw und Bus-Baureihen der Marke Fuso angekündigt. Der Leicht-Lkw eCanter ist bereits erfolgreich gestartet. Auf der Tokyo Motor Show stellt der Hersteller nun den E-Fuso Vision One vor, die Studie eines vollelektrischen schweren Lkw mit 23 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht und elf Tonnen Nutzlast.
Eine Batteriekapazität von 300 kWh ermöglicht eine Reichweite von bis zu 350 Kilometern, was den E-Lkw schon heute für den regionalen inner- und zwischenstädtischen Verteilerverkehr befähigt. Ein wirtschaftlicher E-Antrieb für den Fernverkehr wird allerdings noch einige Zeit auf sich warten lassen. Die Serienvariante der nun vorgestellten Studie soll in etwa vier Jahren in Märkten wie Japan, Europa oder den USA auf den Markt kommen.
Der Artikel "Daimler-Tochter Fuso stellt Elektro-Schwer-Lkw vor" wurde in der Rubrik NFZ & FUHRPARK mit dem Keywords "Lkw, Elektromobilität, Studie" von "Thomas Schneider" am 25. Oktober 2017 veröffentlicht.
