Warum Außenspiegel an Transportern häufiger beschädigt werden
Transporter und Nutzfahrzeuge sind im täglichen Einsatz besonderen Belastungen ausgesetzt. Dabei gehören beschädigte
Bereits seit mehr als zehn Jahren wenden die Triebfahrzeugführer der Deutschen Bahn eine energieeffiziente Fahrweise an, wodurch nach Angaben des Unternehmens allein bei DB Cargo von 2005 bis 2015 rund 90 000 Tonnen CO2 eingespart wurden. Jetzt erhalten die Lokführer beim Energiesparen künftig auch digitale Unterstützung.
Das Fahrassistenzsystem ,,Leader" (Locomotive Engineer Assist Display and Event Recorder) gibt dem Triebfahrzeugführer über ein zusätzliches Display im Führerstand Tipps, mit welcher Geschwindigkeit er möglichst energiesparend durch Fahrplan und Streckenprofil steuern kann. Auf 300 Elektroloks hat die Güterbahn das System in Betrieb genommen. (ampnet/nic)
Der Artikel "DB Cargo nimmt digitales Fahrassistenzsystem in Betrieb" wurde in der Rubrik AKTUELLES mit dem Keywords "Leader, DB Cargo, Assistenzsystem" von "ampnet" am 23. November 2016 veröffentlicht.
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