Die Welt am Scheideweg: Elektro satt Diesel

Wohin geht die Reise: VW will in Amerika keine Diesel mehr verkaufen und sie durch Elektroautos ersetzen. Mazda hingegen startet mit dem neuen CX-5 erstmals den Vertrieb von Selbstzündermotoren in den Vereinigten Staaten. Und selbst unter einem Dach gehen die Erwartungen in Bezug auf die Elektromobilität auseinander.

Im Hause Daimler vertreten Betriebsrat-Chef Michael Brecht Vertriebsvorstand Ole Källenius unterschiedliche Meinungen. Die Umstellung auf rein elektrische Antriebe kostet laut Brecht Arbeitsplätze, von sieben Werkern in der Motoren- und Aggregatefertigung bliebe nach seiner Meinung nur einer übrig. Källenius hingegen erwartet einen Anstieg in der Entwicklung, wo die Anzahl der Ingenieure wachsen soll. Für sie ist das Zeitfenster dieser Entwicklung wie für viele ungewiss: "Elektromobilität ist wie eine Ketchup-Flasche. Wir wissen, dass etwas kommt. Aber wir wissen nicht wann und wie viel es sein wird", sagt er nach Auskunft der Fachzeitschrift "Automobilwoche" beim Tag der Automobilwirtschaft an der Hochschule Nürtingen-Geislingen.

Der Artikel "Die Welt am Scheideweg: Elektro satt Diesel" wurde in der Rubrik AKTUELLES mit dem Keywords "Elektromobilität, Produktion" von "Michael Kirchberger" am 23. November 2016 veröffentlicht.