Eilige Druck-Sache

Aktuell mahnen Autoclubs, Prüforganisationen und Reifenhersteller wieder zum Wechsel auf Winterreifen. Doch auch der beste und geeignetste Reifen nutzt wenig, wenn er nicht mit dem korrekten Luftdruck gefahren wird. Und das ist laut dem Deutschen Verkehrssicherheitsrat (DVR) bei mehr als jedem dritten Pneu der Fall. 6.044 Reifen haben der DVR und seine Partner im Rahmen der Wash & Check-Aktion 2016 kontrolliert. Davon wiesen 1.788 (30 Prozent) einen zu niedrigen, 361 (6,0 Prozent) einen zu hohen Reifendruck auf, eine Mängelquote von erschreckenden 36 Prozent - 2015 lag diese noch bei "nur" 18 Prozent.

Übrigens sind Abweichungen in beide Richtungen gefährlich: Bei zu wenig Druck kann sich die Lauffläche lösen und es kann zu einem Reifenplatzer kommen - meist bei hohem Tempo auf der Autobahn. Und ist der Druck zu hoch, vermindert sich nicht nur der Fahrkomfort, weil die Reifen Erschütterungen weniger abdämpfen können. Auch das Handling verschlechtert sich deutlich, denn die Gummis haben dadurch weniger Kontakt zur Straße. Und die Reifen werden zudem leichter durch Schlaglöcher oder Bordsteine beschädigt.

Diese Risiken lassen sich aber ganz einfach und meist kostenlos vermeiden - durch eine regelmäßige Kontrolle - am bequemsten geht das an der Tankstelle. Der DVR empfiehlt, bei jedem zweiten Tankstopp am handwarmen Reifen nachzumessen. Der korrekte Wert für das jeweilige Fahrzeug gemäß Herstellerangaben ist im Türholm, an der Innenseite des Tankdeckels oder in der Betriebsanleitung vermerkt. Und in einem Aufwasch sollte der Fahrer den Reifen auch in Augenschein nehmen. Ist noch genügend Profil vorhanden und weist der Gummi Beschädigungen wie Risse und Beulen auf? Wenn ja, steht in jedem Fall ein Wechsel an.

Der Artikel "Eilige Druck-Sache" wurde in der Rubrik AKTUELLES mit dem Keywords "Pkw, Reifen, Sicherheit" von "Thomas Schneider" am 15. November 2016 veröffentlicht.