Mit Strom aus Wasserstoff: Toyota Mirai auf langer Strecke

Sein Name steht in der japanischen Sprache für Zukunft, und die hat für den Toyota Mirai bereits Ende 2014 begonnen. Da startete der futuristisch eingekleidete High-Tech-Wagen auf seinem heimischen Markt, dann in Deutschland. Und seit dem 7. November ist er zwischen Stuttgart und Oslo unterwegs. 3.000 Kilometer soll das Wasserstoff-Elektro-Auto während der "Fuel Cell Tour" abspulen und damit beweisen, dass es nicht nur lokal emissionsfrei fährt, sondern auch für die ganz langen Strecken taugt.

Am Volant geht der Journalist Hanno Boblenz der fahrerischen Aufgabe nach. Er ist Chefredakteur der Zeitschrift Firmenauto und der Ansicht, der Toyota Mirai sei ideal geeignet für den Einsatz als Firmenauto. Denn der nutzt regenerativ erzeugten Wasserstoff als Energiequelle, fährt aber per Elektromotor mit Strom, der mit einer chemischen Reaktion in der Brennstoffzelle erzeugt wird. Diese wird aus einem Wasserstoff-Tank gespeist, dessen Inhalt je nach Fahrweise für bis zu 500 Kilometer reicht. Innerhalb weniger Minuten kann der Tank gefüllt werden, allerdings unter keineswegs nachlässig zu behandelnden Sicherheitsvorkehrungen.

Die "European Fuel Cell Tour" führt Boblenz und den Mirai bis zum 11. November von Deutschland aus über Dänemark und Schweden und wieder zurück nach Köln, wo Toyota Deutschland seinen Sitz hat. Wobei die Route eine gewisse Planung nötig hat: Denn in ganz Deutschland gibt es nur 25 öffentlich zugängliche Tankstellen für Wasserstoff-Autos. Als Höchstgeschwindigkeit für den viertürigen Mirai mit 113 kW/154 PS E-Motorleistung sind fast 180 km/h angegeben, sein Verkaufspreis in Deutschland liegt bei 78 000 Euro.

Der Artikel "Mit Strom aus Wasserstoff: Toyota Mirai auf langer Strecke" wurde in der Rubrik AKTUELLES mit dem Keywords "Pkw, Wasserstoff, Brennstoffzelle, Limousine, Test" von "Wolfgang Peters" am 7. November 2016 veröffentlicht.