Warum Außenspiegel an Transportern häufiger beschädigt werden
Transporter und Nutzfahrzeuge sind im täglichen Einsatz besonderen Belastungen ausgesetzt. Dabei gehören beschädigte
Automobilindustrie
China's finest: Volvos aus dem Reich der Mitte
Sie sind laut Volvo die luxuriösesten Fahrzeuge, die je in China gebaut wurden - und das Edelste, was die schwedische Premium-Marke zu bieten hat: Die Top-Versionen der Oberklasse-Limousine S90 wird der Hersteller im Reich der Mitte produzieren und von dort in die ganze Welt exportieren.
Sie sind laut Volvo die luxuriösesten Fahrzeuge, die je in China gebaut wurden - und das Edelste, was die schwedische Premium-Marke zu bieten hat: Die Top-Versionen der Oberklasse-Limousine S90 wird der Hersteller im Reich der Mitte produzieren und von dort in die ganze Welt exportieren. Los geht es im Werk Daqing mit der Langversion im November 2016, im kommenden Jahr folgt neue Luxus-Variante S90 Excellence. Publikumspremiere feiern beide Mitte November auf der Guangzhou Motor Show (19. bis 27. November 2016).
Und was unterscheidet die Edel-Volvos von den "gewöhnlichen" Ausführungen? "Als erstes fällt am Volvo S90 Excellence auf, dass wir den Beifahrersitz vorne entfernt und durch eine sogenannte Lounge Console ersetzt haben", sagt Volvo-Designer Thomas Ingenlath. Das sei den Vorlieben der betuchten chinesischen Geschäftsleute geschuldet, die sich häufig chauffieren lassen und im Auto entspannen oder aber arbeiten wollen. Und daher sind beim Excellence zum Beispiel ein Panorama-Dach, ausklappbare Arbeitstische sowie Becherhalter mit Wärme- und Kühlfunktion oder auch ein Touchscreen-Bediensystem für die hinteren Sitze sowie ein eingebauter Kühlschrank und handgemachte Kristallgläser der schwedischen Glasmanufaktur Orrefors Standard.
Die Ansprüche an eine Chauffeurs-Limousine erfüllt auch der um 11 Zentimeter gestreckte Lang-S90, der in China schon Ende 2016 in den Verkauf gehen soll. Bislang ist noch unklar, wann der Wagen nach Europa kommt. Dass er kommt, ist aber laut Volvos Vertriebschef in China, Yuan Xiaolin, bereits ausgemacht. Entsprechende Informationen zur Excellence-Variante gibt es noch nicht. Als Motorisierung für die Lang-Version des Volvo S90 kommen die beiden Benziner T4 mit 140 kW/190 PS und T5 mit 186 kW/254 PS sowie die Plug-in-Hybrid-Topversion T8 mit 235 kW/320 PS Systemleistung zum Einsatz. Den S90 Excellence wird es ausschließlich mit dem T8-Motor geben.
Die Produktionsausweitung in China sei integraler Bestandteil einer größeren, weltweiten industriellen Präsenz von Volvo, heißt es. Auch aktuelle und zukünftige Modelle der 60er Baureihe werden im Werk Chengdu (Provinz Sichuan) im Westen Chinas gefertigt. Im Osten des Landes entsteht derzeit ein drittes Werk in Luqiao (Provinz Zhejiang). Alle Standorte arbeiten laut Hersteller nach dem weltweiten Volvo-Produktionssystem und erfüllen damit die gleichen globalen Fertigungs- und Qualitätsstandards.
Der Artikel "China's finest: Volvos aus dem Reich der Mitte" wurde in der Rubrik AKTUELLES mit dem Keywords "Automobilindustrie, Produktion, Neuheit, Oberklasse" von "Thomas Schneider" am 2. November 2016 veröffentlicht.
