Transport

Neue Klimatisierung: Cool bleiben dank Peltier

Ein Brummi-Fahrer, der im Sommer nach dem Stopp an einer Entladestation in ein sonnenbeschienenes Fahrzeug einsteigt, hat mit Temperaturen von mehr als 40 Grad zu kämpfen. Vor allem der Kontakt mit Lenkrad oder Sitzfläche und Lehne wird als unangenehm empfunden.


Aufgrund von hohen Temperaturen zu schwitzen ist abgesehen von einem Sauna-Besuch unangenehm. Ein Brummi-Fahrer, der im Sommer nach dem Stopp an einer Entladestation in ein sonnenbeschienenes Fahrzeug einsteigt, hat mit Temperaturen von mehr als 40 Grad zu kämpfen. Vor allem der Kontakt mit Lenkrad oder Sitzfläche und Lehne wird als unangenehm empfunden. Die hohen Temperaturen im Innenraum führen während der Fahrt zu Konzentrationsmangel und Müdigkeit. Dies haben wissenschaftliche Untersuchungen, etwa bei Fahrtests im amerikanischen Death Valley, ergeben. Zudem hat eine Studie des Marktforschungsunternehmen Morepace in den Vereinigten Staaten gezeigt, dass die am Markt befindlichen rein ventilierten Sitzklimasysteme oft nicht zufriedenstellend kühlen.

Auf dem Vormarsch ist daher eine neue Generation von Klimatisierungshilfen. Die kühlen nicht über einen Kompressor und Verdampfer, sondern mit Lüftern in Kombination mit thermoelektrischen Elementen. Die bestehen aus einer Reihe von Halbleitern, die den bereits im Jahr 1834 vom französischen Physiker Jean Peltier entdeckten, gleichnamigen Effekt nutzen. Wird eine elektrische Spannung angelegt, erwärmt sich die eine Seite des Elements während sich die andere abkühlt. Auf diese Weise lässt sich die Temperatur eines Sitzes, der schließlich die größte Kontaktfläche zwischen Fahrer und Fahrzeug darstellt, individuell steuern. Durch den Einsatz der thermoelektrischen Elemente ist ein Anwärmen oder Abkühlen auch vor Fahrtantritt möglich. Der Fahrtbeginn in einer aufgeheizten oder ausgekühlten Kabine wird dadurch deutlich angenehmer.

Ein Anbieter dieser Technik, das global agierende Unternehmen Gentherm, stellt weitere Nutzungsmöglichkeiten der Thermoelektrik in Aussicht. Die Klimaspezialisten präsentierten auf der IAA Nutzfahrzeuge eine vollklimatisierte Matratze für die Schlafkabine eines Trucks. Das Climate Control Sleep System steigert den Übernachtungskomfort nicht nur durch eine wohltemperierte Liegefläche sondern auch durch wegfallenden Geräusche einer Klimaanlage oder Standheizung. Die Anlage arbeitet zudem vollkommen abgasfrei. Auch in Reisemobilen wird so das Schlafen bei hohen Sommertemperaturen angenehm und erholsam.

Der Artikel "Neue Klimatisierung: Cool bleiben dank Peltier" wurde in der Rubrik AKTUELLES mit dem Keywords "Lkw, Transport, Komfort, Klimaanlage" von "Michael Kirchberger" am 28. Oktober 2016 veröffentlicht.

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