Warum Außenspiegel an Transportern häufiger beschädigt werden
Transporter und Nutzfahrzeuge sind im täglichen Einsatz besonderen Belastungen ausgesetzt. Dabei gehören beschädigte
Weniger kann durchaus mehr sein - das gilt auf dem Zweiradsektor für alle Fans knackiger, reiner Fahrmaschinen. BMW baut deswegen die purististische R nineT-Familie aus. Die Neuzugänge tragen die Beinamen Racer und Pure.
Weniger kann durchaus mehr sein - das gilt auf dem Zweiradsektor für alle Fans knackiger, reiner Fahrmaschinen. BMW baut deswegen die purististische R nineT-Familie aus. Die Neuzugänge tragen die Beinamen Racer und Pure.
Dabei handelt es sich um ein klassisches, halbverkleidetes Sportmotorrad alter Schule und um einen aufs Wesentliche reduzierten Roadster. In beiden Heritage-Modellen kommt der luft-/ölgekühlte Boxer-Motor mit 1.170 Kubik und einer Leistung von 81 kW/110 PS zum Einsatz, kombiniert ist er mit einem Sechsganggetriebe. "Dem klassischen Anspruch trägt die Gestaltung der Abgasanlage aus Edelstahl mit linksseitig angeordnetem Endschalldämpfer Rechnung", heißt es bei BMW Motorrad.
Dank des modular aufgebauten Stahl-Gitterrohrrahmens können Auftritt und Charakter der beiden Boxer-BMW etwa durch verschiedene Sitzbänke verändert werden. Vorne ist eine konventionelle Teleskopgabel verbaut, hinter der Paralever mit einem Zentralfederbein. Vier-Kolben-Bremssättel vorne und schwimmend gelagerte Bremsscheiben mit 320 Millimeter Durchmesser sowie ABS sorgen für sichere Verzögerung. Die Option ASC (Automatische Stabilitätskontrolle) verhindert das Durchdrehen des Hinterrades bei rutschigen Straßenverhältnissen. Die R nineT Pure kostet ab 12.300 Euro, der R nineT Racer ab 13.300 Euro. Die Markteinführung für beide Heritage-Modelle erfolgt im März 2017.
Der Artikel "BMW baut Heritage-Reihe aus" wurde in der Rubrik AKTUELLES mit dem Keywords "Motorrad, Neuheit, Preise" von "Rudolf Huber" am 4. Oktober 2016 veröffentlicht.
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