Fiat zwischen Legende und Langeweile

Mediterranen Luxus strahlt das Riva-Boot aus. Die an den norditalienischen Seen heimische kleine Yacht ist Prunkstück auf der Motor-Show in Paris. Autokonzern Fiat hat sie auf seinem Stand verankert, um für den 500 Riva Wellen zu schlagen. Zu sehen sind aber auch die Volumenmodelle der Italiener. Neben dem mit den typischen Riva-Boot-Farben Blau, Weiß und Mahagoni ausgestatteten Cinquecento und Legenden wie dem Fiat Spider nehmen sich Alltagsautos wie der Tipo optisch bescheiden aus. Und das gehört zur Philosophie bei Fiat, wie Marken-Vorstand Luca Napolitano dem mid in Paris erklärt.

"Wir haben bewusst eine sehr große Bandbreite an Brandmarks", sagt Napolitano. So habe das Unternehmen zwei Seiten: Premium und Panda. Zu den wichtigsten Modellen im Volumenbereich gehöre der Fiat Tipo. Napolitano: "Der Tipo ist unser Protagonist bei der Kundenbindung."

Unterdessen verzeichne man die größten Wachstumsraten bei Crossover-Modellen sowie bei Luxus-Fahrzeugen. Aber auch jenseits teurer Marken wie Maserati habe der Konzern Fiat Chrysler Automobiles (FCA) für nicht ganz so betuchte Kunden einen Hauch von Legende zu bieten. "Der 500 Riva und das Medium-SUV geben ganz normalen Leuten das Gefühl, ein luxuriöses Modell zu fahren."

In der Tat macht der Riva mit seiner azurblauen Lackierung, den cremefarbenen Ledersitzen und den warmen Holzfarben des Armaturenbretts einen elegant epikureischen Eindruck. Der Insasse bekommt das Gefühl, als befinde er sich an Bord einer kleinen, aber feinen Yacht. Das Sondermodell wird ausschließlich in Sera Blau lackiert. Diese markante Farbe kennzeichnet auch die Aquariva Super, das neueste Powerboat-Modell von Riva und Nachfolger der legendären Aquarama. Das Verdeck des Cabriolets Fiat 500C Riva ist aus einem exklusiven blauen Stoff gefertigt.

Die mit Mahagoni verkleidete Armaturentafel erfordert eine aufwändige Fertigungstechnik. Die Basis bildet ein Träger aus Kohlefaser, der Stabilität und gleichzeitig Flexibilität über eine lange Zeit garantiert. Die Einsätze aus Ahornholz werden per Hand eingefügt, was jede Armaturentafel zu einem Einzelstück macht.

Der Tipo ist dagegen doch eher etwas für die Fahrt zum Arbeitsplatz. Das Design wirkt harmonisch, allerdings auch ein bisschen langweilig. Dafür steht der Tipo für ein beachtliches Preis-Leistungs-Verhältnis. Auf dem Pariser Autosalon ist die komplette Baureihe Fiat Tipo zu sehen, die aus viertüriger Stufenheck-Limousine, Fünftürer mit Schrägheck sowie dem neuen Kombi besteht.

Die drei Karosserie-Varianten teilen sich dieselbe Technologie und Wirtschaftlichkeit, sprechen allerdings unterschiedliche Kundenkreise an. Der Tipo mit seiner klar strukturierten Modellpalette soll das passende Auto für Familien, Paare und junge Kunden sein. Damit steht die Baureihe in der Tradition der Fiat-Markenwerte "Funktionalität und Bodenständigkeit". Für den Glamourfaktor sind freilich andere Exponenten bei Fiat zuständig.

Lars Wallerang

Der Artikel "Fiat zwischen Legende und Langeweile" wurde in der Rubrik AKTUELLES mit dem Keywords "Automobilproduktion, Messe, Lifestyle" von "Lars Wallerang" am 4. Oktober 2016 veröffentlicht.