Warum Außenspiegel an Transportern häufiger beschädigt werden
Transporter und Nutzfahrzeuge sind im täglichen Einsatz besonderen Belastungen ausgesetzt. Dabei gehören beschädigte
Mit einem größeren Batterie-Pack ertüchtigt Tesla jetzt sein Model S und das Flügeltüren-SUV Model X. Damit wird die Elektro-Limousine in Sachen Beschleunigung endgültig zum Überflieger und absolviert den Standard-Sprint auf Tempo 100 in unglaublichen 2,5 Sekunden. Und auch die bisher schon konkurrenzlose Reichweite erhöht sich weiter.
Mit einem größeren Batterie-Pack ertüchtigt Tesla jetzt sein Model S und das Flügeltüren-SUV Model X. Mit dem 100-kWh-Akku wird die Elektro-Limousine in der Variante P100D in Sachen Beschleunigung endgültig zum Überflieger: Im "Ludicrous-Mode" (Wahnsinns-Modus) absolviert sie den Standard-Sprint auf Tempo 100 in unglaublichen 2,5 Sekunden. Da können sämtliche Serien-Sportwagen - bis auf den Ferrari LaFerrari und den Porsche 918 Spyder einpacken. Das SUV benötigt entsprechend 2,9 Sekunden.
Ganz billig ist das Leistungs-Update für die beiden Allradler allerdings nicht: 8.850 Euro muss derjenige zahlen, der bereits ein Fahrzeug bestellt hat, jetzt aber nochmal draufsatteln will. Wer bereits einen Tesla mit 90-kWh-Batterie sein eigen nennt muss das doppelte berappen - inklusive der Entsorgung der "alten" Batterie.
Und auch die bisher schon konkurrenzlose Reichweite erhöht sich weiter. Das Model S mit Platz für bis zu sieben Personen soll mit einer Ladung des 100-kWh-Packs 613 Kilometer weit kommen. Die Reichweite des ebenfalls siebensitzigen Model X gibt Tesla mit 542 Kilometer an. Beide Fahrzeuge haben Zugang zu den Tesla Supercharger-Schnellladestationen und dürfen dort kostenlos Strom nachtanken.
Der Artikel "Leistungs-Update bei Tesla: Wahnsinns-Modus 2.0" wurde in der Rubrik AKTUELLES mit dem Keywords "Elektroauto, Limousine, SUV, Batterien" von "Thomas Schneider" am 24. August 2016 veröffentlicht.
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