Warum Außenspiegel an Transportern häufiger beschädigt werden
Transporter und Nutzfahrzeuge sind im täglichen Einsatz besonderen Belastungen ausgesetzt. Dabei gehören beschädigte
Beim Spritverbrauch von Pkw stehen Theorie und Praxis häufig im Widerspruch. Mehr und mehr setzt sich die Erkenntnis durch, dass die Normverbräuche allenfalls einen Anhaltspunkt zum Vergleich mit anderen Modellen bieten, nicht aber den tatsächlichen - meist deutlich höheren Realverbrauch - widerspiegeln. Das es auch anders herum geht, hat Suzuki jetzt mit dem Baleno bewiesen.
Beim Spritverbrauch von Pkw stehen Theorie und Praxis häufig im Widerspruch. Mehr und mehr setzt sich die Erkenntnis durch, dass die Normverbräuche allenfalls einen Anhaltspunkt zum Vergleich mit anderen Modellen bieten, nicht aber den tatsächlichen - meist deutlich höheren Realverbrauch - widerspiegeln. Das es auch anders herum geht, hat Suzuki jetzt anhand des Baleno mit 82 kW/111 PS starkem 1,0-Liter-Dreizylinder bewiesen.
Der Kleinwagen der Japaner hat mit einem Wert von 3,14 Liter auf 100 Kilometer (75 g CO2/km) den Normwert von 4,4 Liter beim Spritsparwettbewerb "Suzuki CO2-Challenge" um 29 Prozent unterboten. Zehn Teams waren bei der in Kooperation mit der Auto Zeitung durchgeführten Veranstaltung am Start, und die durften auch nicht alltagsfern dahin kriechen.
Denn damit der Test möglichst realistisch alle Facetten des tatsächlichen Autofahreralltags wiedergeben konnte, war eine Maximalzeit für die Strecke quer durch das Rhein-Main-Gebiet vorgegeben. Überprüft wurden die Verbräuche durch den TÜV Hessen. Das Gewinnerteam erhält einen neuen Suzuki Baleno.
Der Artikel "Suzuki: Der Baleno als 3-Liter-Auto" wurde in der Rubrik AKTUELLES mit dem Keywords "Pkw, Verbrauch, Test, Spritsparen" von "Thomas Schneider" am 12. August 2016 veröffentlicht.
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