Die Gefahr im Nacken: Drängler als Halbstarke im Verkehr

Sie sind rücksichtslos, gefährden sinnlos Menschenleben und werden von der Polizei hart bestraft, wenn sie erwischt werden. Und dennoch gibt es Drängler zu Hauf auf deutschen Straßen. Doch bei welchem Abstand wird man eigentlich zum Drängler und wieviel ist einzuhalten, um auf der sicheren Seite zu sein?

Generell muss die Distanz zum Vordermann so groß sein, dass Autofahrer auch dann noch rechtzeitig halten können, wenn der Vorausfahrende plötzlich bremst. Nach der geltenden Rechtsprechung sollte laut dem ADAC der halbe Tachowert als Abstand nicht unterschritten werden. Als Faustformel empfehlen die Experten folgendes Vorgehen: Ist der Vordermann an einem Leitpfosten vorbeigefahren, zählt man bis zwei. Erreicht das eigene Fahrzeug diesen Leitpfosten erst danach, ist der Abstand korrekt.

Verstöße kommen Verkehrssünder teuer zu stehen. So gilt zu dichtes Auffahren auf der Autobahn als Ordnungswidrigkeit, die bis zu 400 Euro Geldbuße, zwei Punkte und ein Fahrverbot von drei Monaten nach sich ziehen kann. Dabei kommt es zum einen darauf an, wie groß der Abstand war und zum anderen, in welcher Situation und wie lange der Fahrer zu wenig Raum gelassen hat.

Polizeilich verfolgt wird laut dem Automobilclub nur "gefährdender Abstand". Das sei aber nicht der Fall, wenn der Abstand nur kurzzeitig unterschritten, weil etwa der Vorausfahrende abbremst oder ein Fahrzeug vor einem einschert. Beträgt der Abstand aber nur wenige Meter und bedrängt der Fahrer den Vorausfahrenden über eine längere Zeit mit der Lichthupe Strecke hinweg bedrängt, begeht er sogar eine Straftat.

Der Artikel "Die Gefahr im Nacken: Drängler als Halbstarke im Verkehr" wurde in der Rubrik AKTUELLES mit dem Keywords "Straßenverkehr, Sicherheit" von "Thomas Schneider" am 11. August 2016 veröffentlicht.