Warum Außenspiegel an Transportern häufiger beschädigt werden
Transporter und Nutzfahrzeuge sind im täglichen Einsatz besonderen Belastungen ausgesetzt. Dabei gehören beschädigte
Im Verkehrsindex 2016 des Navi- und Verkehrsdiensteanbieters TomTom wird die Verkehrsbelastung von 295 Städten rund um den Globus unter die Lupe genommen. Global gesehen schneidet Deutschland bei dieser aktuellen Stau-Schau relativ gut ab.
Im Verkehrsindex 2016 des Navi- und Verkehrsdiensteanbieters TomTom wird die Verkehrsbelastung von 295 Städten rund um den Globus unter die Lupe genommen. Global gesehen schneidet Deutschland bei dieser aktuellen Stau-Schau relativ gut ab. Bundesweit sieht es für Autofahrer in Stuttgart am schlimmsten aus, die Schwaben-Metropole ist wieder die "verstauteste" Stadt Deutschlands. Auf den Plätzen zwei bis fünf landen Hamburg vor Köln, München und Berlin.
Stuttgart liegt mit seinem "Stau-Level" von 33 Prozent, also einer um ein Drittel verlängerten Fahrtzeit während des Berufsverkehrs, deutschlandweit an der Spitze. Andere Metropolen können aber von dieser Zahl nur träumen. Der Beweis: Im globalen Vergleich liegt Mexiko-Stadt mit 59 Prozent ganz vorne, gefolgt von Bangkok (57 Prozent), Istanbul (50 Prozent) und Rio de Janeiro (47 Prozent). Die übelsten Stau-Hochburgen in Europa sind Moskau mit 44, Bukarest mit 43, St. Petersburg mit 40 und Warschau mit 38 Prozent.
Der fünfte TomTom-Verkehrsindex basiert auf Daten aus dem Jahr 2015. Er ermöglicht einen tiefen Einblick in die Verkehrsbelastung von Städten in 38 Ländern und auf sechs Kontinenten, also von Rom bis Rio, von Singapur bis San Francisco. Basis des jährlich neu aufgelegten Verkehrsindex sind 14 Billionen Datenpunkte, die seit inzwischen acht Jahren gesammelt werden. Bei einem Blick auf die zurückliegenden Jahre wird erkennbar, dass die globale Verkehrsbelastung seit 2008 um 13 Prozent gestiegen ist.
Dabei gibt es signifikante Unterschiede zwischen den Kontinenten. Während der Verkehr in Nordamerika um 17 Prozent zugenommen hat, sind es in Europa nur zwei Prozent. Offensichtlich hängt das mit dem starken wirtschaftlichen Wachstum in Nordamerika und der immer noch schwachen Konjunktur in großen Teilen Europas zusammen. Die EU-Zahlen werden besonders von südeuropäischen Staaten wie Italien und Spanien beeinflusst, in denen die Verkehrsbelastung in den vergangenen acht Jahren um 7,0 Prozent, beziehungsweise 13 Prozent zurückgegangen ist.
Der Artikel "Der globale Stau" wurde in der Rubrik AKTUELLES mit dem Keywords "Verkehrssicherheit, Stau, Statistik" von "Rudolf Huber" am 22. März 2016 veröffentlicht.
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