20 Jahre "Curry Hook": Die Sache mit dem Fast-Food-Haken

360-Grad-Kamera, Notbrems-Assistent, WLAN im Auto - bei so viel High-Tech in modernen Fahrzeugen wird gerne vergessen, dass "Low-Tech"-Lösungen manchmal mindestens genauso wirkungsvoll sein können. Die Ingenieure des japanischen Automobilherstellers Nissan feiern jetzt ein ganz besonderes Jubiläum: Der sogenannte "Curry Hook" wird 20 Jahre alt. Ein fast schon ikonisches Feature, das im März 1996 erstmals beim Almera eingeführt wurde und sich auch heute noch in vielen Nissan-Modellen wiederfindet.

Der Almera war von Mitte der 90er Jahre bis 2006 der Vertreter Nissans in der europäischen Kompaktklasse. Am Armaturenbrett hatte die klassische Schrägheck-Limousine einen praktischen Haken, der Handtaschen und Einkaufstüten während der Fahrt in aufrechter Position halten sollte. Doch wie die Kunden schnell herausfanden, eignete sich der Haken am allerbesten dafür, abgeholte Fast-Food-Gerichte zu transportieren, ohne den Fußraum zu bekleckern. Und weil die Engländer sich ihren Imbiss am liebsten beim Inder holen, war bald ein Name für das Häkchen gefunden: "Curry Hook". Der Almera ist längst Geschichte, der Haken nicht: Auch in den aktuellen Nissan-Crossovern Qashqai und X-Trail kann man sein Fast Food und andere Dinge an den Haken hängen. Dazu muss man heute allerdings zum Kofferraum gehen.

Eine ganz andere clevere Lösung konnte der erste Nissan Bluebird aus dem Jahr 1986 vorweisen. Im Kombi-Instrument hinter dem Lenkrad hatte er zwei analoge Kilometerzähler, damit Fahrer, die das Auto als Dienstwagen nutzten, ihre dienstlichen und privaten Fahrten ganz einfach separat protokollieren konnten. Ein damals einzigartiges Feature, das heute als digitale Auslesefunktion bei fast allen Volumenherstellern Standard ist.

Der Artikel "20 Jahre "Curry Hook": Die Sache mit dem Fast-Food-Haken" wurde in der Rubrik AKTUELLES mit dem Keywords "Komfort, Sicherheit" von "Michael Kirchberger" am 21. März 2016 veröffentlicht.