Warum Außenspiegel an Transportern häufiger beschädigt werden
Transporter und Nutzfahrzeuge sind im täglichen Einsatz besonderen Belastungen ausgesetzt. Dabei gehören beschädigte
Reifen
Der Michelin-Mann als Methusalem
270 Jahre hat der lustige Michelin-Mann jetzt auf dem Buckel - und die Luft ist noch immer nicht raus. Bei dem beinahe biblischen Alter hat der französische Reifenhersteller allerdings den Produktions-Zeitraum an seinen fünf Standorten in Deutschland zusammengezählt.
270 Jahre hat der lustige Michelin-Mann jetzt auf dem Buckel - und die Luft ist noch immer nicht raus. Bei dem beinahe biblischen Alter hat der französische Reifenhersteller allerdings den Produktions-Zeitraum an seinen fünf Standorten in Deutschland zusammengezählt. Das Werk in Karlsruhe fertigt seit 85 Jahren Reifen, Bad Kreuznach seit 50 Jahren, Bamberg, Homburg und Trier produzieren seit jeweils 45 Jahren. "Wir sind stolz darauf, bereits so lange Reifen in Deutschland herzustellen", sagt Jürgen John, Michelin-Direktor für Deutschland, Österreich und Schweiz.
Der Reifenhersteller beschäftigt mehr als 8.400 Mitarbeiter in Deutschland, davon fast 5.400 in Produktion und Logistik. Das Werk Karlsruhe stellt Leicht-Lkw-Reifen her, in Homburg rollen Lkw-Reifen und runderneuerte Nutzfahrzeugreifen der vom Band. Die Standorte in Bad Kreuznach und Bamberg fertigen Pkw-Reifen - darunter auch den CrossClimate, einen Sommerreifen mit Winter-Eigenschaften. Und das Werk Trier produziert Wulstkerne, die für die Stabilität der Reifen sorgen sollen.
Der Artikel "Der Michelin-Mann als Methusalem" wurde in der Rubrik AKTUELLES mit dem Keywords "Reifen, Produktion, Historie" von "Ralf Loweg" am 22. Februar 2016 veröffentlicht.
