Warum Außenspiegel an Transportern häufiger beschädigt werden
Transporter und Nutzfahrzeuge sind im täglichen Einsatz besonderen Belastungen ausgesetzt. Dabei gehören beschädigte
Trends im Lkw-Sektor und die künftige Entwicklung des Güterverkehrs sind die zentralen Themen des zehnten Truck-Symposiums im Rahmen des ADAC Truck-Grand-Prix am Nürburgring am 26. Juni.
Trends im Lkw-Sektor und die künftige Entwicklung des Güterverkehrs sind die zentralen Themen des zehnten Truck-Symposiums im Rahmen des ADAC Truck-Grand-Prix am Nürburgring am 26. Juni. Dort diskutieren unter anderem Speditionen, Transport-Unternehmen und Entscheidungsträger aus der Politik den Güterverkehr der Zukunft, der Prognosen zufolge "eindeutig auf der Straße" fährt. Selbstfahrende Lkw spielen dabei eine wichtige Rolle, Daimler testet solche Fahrzeuge derzeit in den USA. Und so lautet das Motto der zehnten Auflage des Branchen-Treffs von ADAC Mittelrhein und TÜV Rheinland auch: "Lang, leicht, autonom - wohin fährt der Lkw der Zukunft?"
Doch gibt es bei den Lastern mit Auto-Pilot noch zahlreiche offene Fragen etwa hinsichtlich rechtlicher Konsequenzen und verkehrstechnischer Lösungen. In diesem Zusammenhang stellt Martin Zeilinger von Daimler Trucks den Mercedes-Benz Future Truck 2025 vor, der 2014 die weltweit erste autonome Lkw-Fahrt absolviert hat. Weitere Themen sind zum Beispiel Lang-Lkw und ihre Chancen bzw. Potenzial in Deutschland sowie Effizienzgewinne durch die Vernetzung von Fahrzeugen.
Der Artikel "Lastwagen der Zukunft: Wohin geht die Reise?" wurde in der Rubrik NFZ & FUHRPARK mit dem Keywords "Güterverkehr, Nutzfahrzeuge, Technik, Veranstaltung" von "Thomas Schneider (vm)" am 2. Juni 2015 veröffentlicht.
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