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Fahrbericht: Yamaha NMAX 125 - Feiner Kerl
Yamaha hat seinen City-Roller NMAX 125 überarbeitet und verjüngt Foto: Yamaha
Wenig geändert hat sich am bewährten, flüssigkeitsgekühlten Einzylindermotor. Der 125er leistet auch 2025 exakt 9 kW/12,2 PS bei unverändert 8.000 U/min Foto: Yamaha
Der Benzinverbrauch liegt mit 2,2 Litern pro 100 Kilometer bei aktiviertem Start-Stopp-System weiterhin im grünen Bereich Foto: Yamaha
Weil das Fahrwerk im 2021 zuletzt modifizierten NMAX nach Kundenmeinung ein wenig zu hart ausgefallen ist, verwendet Yamaha beim nun überarbeiteten Modell hinten weichere Federn Foto: Yamaha
Im Cockpit findet sich ein neues, 4,3 Zoll großes LCD-Display Foto: fbn/Kira Kortländer
Gut gefallen auch die tiefen Ablagen in der Frontschürze, wobei leider nur eine davon mit einem Deckel versehen ist Foto: Yamaha
Der Hersteller nennt den Zeitraum April/Mai für die Markteinführung der dritten NMAX-Generation Foto: fbn/Kira Kortländer
Yamaha hat seinen City-Roller NMAX 125 überarbeitet und verjüngt. Das betrifft nicht nur die Konnektivität.
